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工業品連續下跌后反彈

2019/11/13 7:10:08      大眾證券報      

國內商品市場近期出現工業品連續下跌走勢,錳硅、苯乙烯、焦炭等品種都出現了較大跌幅,但昨日在螺紋鋼等黑色產業鏈商品的帶動下,部分工業品出現止跌反彈,但反彈能否持續尚未可知。昨日,漲幅超過2%的品種只有鐵礦石、螺紋鋼,漲幅超過1%的品種有熱卷、棕櫚等7個;而跌幅超過2%的品種仍有4個,跌幅超過1%的品種還有5個。

螺紋鋼引領反彈 

在近期的工業品下跌行情中,螺紋鋼相對較為抗跌,昨日也是引領黑色系乃至工業品止跌反彈的先鋒。

“今天螺紋強勢反彈,從盤面來看這個反彈短期內仍將延續。下游成交數據顯示,日均達到了23.39萬噸,繼續維持在高位。華東以及華南等地區的庫存顯示,當前庫存仍然較低,并且缺規格現象仍然沒有得到解決。在暖冬以及下游工地趕工期的推動下,補庫節奏在加快。生態環境部發布了長三角地區的秋冬季大氣污染綜合治理方案,短期內帶動了成材的上漲。后市關注庫存的拐點,以及貿易商冬儲的意愿。”弘業期貨金融研究院昨日向 《大眾證券報》分析。

南證期貨黑色分析師殷鵬昨日也向本報分析,生態環境部昨日公布長三角以及汾渭平原地區秋冬季大氣污染綜合治理方案,部分鋼廠限產或將趨嚴,市場擔憂未來供應減少,受此刺激,螺紋鋼期價大幅度上漲,就基本面來看,本周螺紋鋼產量下降疊加螺紋鋼庫存大幅度下降,且宏觀氛圍轉暖和下游需求較好等因素,螺紋鋼價格底部支撐較強,預計本周期價震蕩偏強運行。

燃料油跌幅較大

燃料油近期跌幅較大,最近一周更是加快了下跌速度,但昨日在工業品反彈行情中收出低位紅十字星,不過,仍然創出了上市以來新低——每噸1907元。

南證期貨能化分析師師秀明昨日向《大眾證券報》分析,ESG公布的數據顯示,截至11月6日當周,新加坡燃料油庫存下降 94.8萬桶至2089.9萬桶,回落至兩周低位;波羅的海干散貨運價指數大幅降至四個月低位;IMO2020限硫新規將于2020年1月1日實施,船用燃料的含硫量上限從3.5%降至0.5%,屆時高硫燃料油需求將呈現斷崖下降,近期新加坡燃料油現貨價格呈現下跌,在供應端煉廠未出現大調整政策前,高硫燃料油仍為承壓市場。

苯乙烯一路下跌

自今年9月上市之后,苯乙烯就一路下跌,昨天亦創下新低6905元,全天窄幅震蕩,收陰十字星。

弘業期貨金融研究院昨日向本報分析,去年四季度以來,苯乙烯現貨價格整體運行重心相比去年下降明顯,苯乙烯期貨上市后,并沒有給市場帶來反彈動力,反而與現貨不斷協同創低,主要還是受到了苯乙烯弱勢基本面及后期產能增量巨大等因素影響;廠商開工雖然有所下降,但依然維持在高位區間,供應處于釋放階段,下游受到經濟回落影響難有提振亮點,庫存絕對水平雖然不高但近來一直處于上升階段,加之未來五年每年都有200-300萬噸水平的新增產能預期,市場在不斷調低苯乙烯價格運行重心預期及利潤水平預期,中長期或難有大幅上漲預期,而短中期基本面改善也需要時間。

(編輯:gifberg)
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